Panorama Life: brüt beton yüzeylerde duvar silim
Panorama Life, İstanbul'da yer alan bir konut projesi. Projede Ekşioğlu – Teksan ile çalıştık. BDS bu projede brüt beton yüzeylerde duvar silim yaptı: kalıp söküldükten sonra kolon, perde ve tavan yüzeylerinde kalan izleri silim makineleriyle aldık.
Ölçek ve metraj
Panorama Life projesinde silinen brüt beton yüzey 1.000 m²’nin üzerindedir. Duvar silimde metraj iki birimle çıkar: kolon, perde ve döşeme altı gibi düz yüzeyler metrekare (m²), kolon köşeleri, pah hatları ve kiriş altları gibi doğrusal kısımlar metretül (mtül) olarak ölçülür. Bu ölçekte bir işte iki kalem ayrı tutulduğunda hem teklif hem hakediş netleşir.
Konut yapılarında duvar silim
Konut projelerinde brüt beton olarak kalan yüzeylerin büyük bölümü bodrumdadır: site otoparkının kolonları, çevre perdeleri, sığınak ve teknik hacimlerin duvarları, kirişli döşeme altları. Bu alanlar her gün sakinlerin önünden geçtiği yerlerdir; kalıp izi ve şerbet akıntısıyla bırakılan bir otopark, ne kadar özenli yapılmış olursa olsun bitmemiş görünür. Duvar silim, bu yüzeyleri boya ya da işaretleme öncesinde tek dokuya getirir.
Nasıl çalışıyoruz?
Büyük projelerde duvar silimi tek seferde değil, şantiyenin akışına göre bölüm bölüm yapmak gerekir. Kalıbı sökülen katlar sırayla ele alınır; iskele gereken tavan bölümleri ayrı planlanır. Böylece silim, ince işlere geçecek ekipleri bekletmeden ilerler.
Aynı projede zemin tarafında
Zeminde beton silim ve parlatma uygulandı. Otopark katlarında park yeri ve yön çizgileri, yaya geçitleri ve kolon işaretlemeleri yapıldı. Duvar ve zemin işinin aynı ekipten çıkması, şantiyede iki ayrı firmanın sırasını beklemeden, aynı plan içinde ilerlemeyi sağladı. Bu işlerin ayrıntısı: beton silim ve parlatma, otopark çizgi boyama.
Sık sorulan sorular
Panorama Life projesinde BDS hangi işleri yaptı?
Panorama Life projesinde brüt beton yüzeylerde duvar silim yaptık; zemin tarafında ise beton silim ve parlatma ve otopark çizgi boyama.
Konut projelerinde duvar silim hangi aşamada yapılır?
Kaba inşaat bitip kalıplar söküldükten sonra, otopark ve bodrum katlarında boya, işaretleme ve zemin kaplaması başlamadan önce yapılır. Böylece sonraki ekipler düzgün bir yüzey üzerinde çalışır.
