En çok sorulanlar

Kalıbı sökülmüş brüt beton kolon, perde duvar ve tavan yüzeylerinde kalan kalıp birleşim izlerinin, çapakların ve harç taşmalarının silim makinesiyle alınmasıdır. Sonuçta yüzey düzgün ve tek dokuda bir brüt beton görünüme kavuşur.

Hayır, keşif ücretsizdir. Yüzeyi görmeden fiyat söylemiyoruz; metraj yerinde çıkarılır ve teklif yazılı olarak iletilir.

Kolon, perde duvar ve tavan ayrı ayrı ölçülür. Yüzeydeki bozukluğun yoğunluğu, kat yüksekliği, iskele ihtiyacı ve iş programı fiyatı etkiler. Bu yüzden fiyat keşiften sonra kalem kalem verilir.

Merkezimiz İstanbul Ataşehir'de. Referanslarımız arasında Kocaeli, Bursa, Tekirdağ, Antalya ve Muğla'da projeler, yurt dışında Türkmenistan'da bir tesis var. Büyük projelerde şehir dışına çıkıyoruz.

Evet. Beton silim, parlatma, epoksi ve otopark çizgi boyama işlerimizi kardeş sitemiz silimparlatma.com'da anlatıyoruz. Aynı projede duvar ve zemin işini birlikte planlayabiliriz.

Sıva yüzeyi kaplayan yeni bir katmandır. Duvar silim ise yeni katman eklemez; brüt betonun kendi yüzeyindeki kalıp izlerini ve çapakları alarak yüzeyi düzgünleştirir. Brüt beton görünümü korunur.

Hayır. Silinmiş brüt beton boyasız bırakıldığında da düzenli görünür. Boya yapılacaksa silim, boyanın daha az tüketilmesini ve daha düzgün görünmesini sağlar.

Süre yüzey alanına, kolon sayısına, kat yüksekliğine ve yüzeyin durumuna bağlıdır. Keşiften sonra kat kat bir iş programı çıkarır, teklifle birlikte iletiriz.

Evet. İş bölüm bölüm yapılır; çalışılan bölge kapatılır, otoparkın geri kalanı kullanılmaya devam eder.

Kolon alt bölüm boyaması, köşe uyarı bantları ve numaralandırma çizgi işiyle birlikte planlanabilir; teklifte ayrı kalem olarak yazılır.

Evet. Bozuk bölgeler ve çatlaklar onarıldıktan sonra eski beton da kademe kademe parlatılabilir.

Hayır. Parlaklık yüzeyin pürüzsüzlüğünden gelir; temiz ve kuru tutulan parlatılmış beton normal kullanımda kaygan değildir.

Evet. Önce yüzey silimle açılır, çatlak ve bozuk bölgeler onarılır, astar atılır; sonra kaplama yapılır.

Evet. Yaya ve forklift yolları, tehlike bölgeleri ve uyarı bantları kaplamayla birlikte farklı renklerle uygulanır.

Renk yüzeye işlenir ve koruyucu katla ya da parlatmayla kapatılır. Açık alanlarda güneşe dayanıklı bitiş seçilir.

Evet. Bisiklet ve yürüyüş yollarında renkli yüzey ve çizgi uygulamaları yapıyoruz; referanslarımız arasında bu türde işler var.

Dayanım trafiğe ve temizlik yöntemine bağlıdır. Akrilik cila zamanla aşınır; yoğun alanlarda belirli aralıklarla yeni kat atılarak yenilenir.

Doğru uygulandığında normal kullanımda kayganlık yapmaz. Islak alanlar ve rampalar için uygun ürün ve yöntem keşifte belirlenir.